冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和夏天隔热，冬天保温效果，这样才可以让冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

  冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不一样的材质，贵的内材板应该是不锈钢板。购车：

  中间夹层为保温材料，主要是采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯硬质泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

  除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会，货物装载量会，用户需通过你自己的实际要选择的厚度。

  在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术方面的要求也更高。

  都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的也要十几万。相比之下国产在价格上的优势就很明显，对于注重价格的用户来说，国产也是个不错的选择。

  中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条，门锁结构采用国际厢式车不锈钢标准件。厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀，冷藏车厢冷冻机组该如何去检查泄漏。个人会使用冷藏车制冷机组的时候。我们在使用前需要去检查，那么我们该怎么去检查冷藏车厢冷冻机组呢。冷藏车专家就来为大家介绍一下，检查冷藏车制动系统泄漏情况检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象，冷藏车在行驶状态下的检查起动发动机，松开手制动，使汽车以20~30km/h的速度行驶。

  从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种，机组拥有单独的动力源，机组本身所的柴油发动机作为其动力源；而飞机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

  从成本上讲非式制冷机组与非式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用式

  就是指冷藏车发动机的溫度超出一切正常的温度范畴，有时候还见到有热管散热器沸腾烧开的状况，即说白了得“沸腾”，解决发动机热管散热欠佳的方式 。 1、查验冷却器与储水箱中间的尘土是不是过多，用髙压气完全清理，平常留意擦洗冷却器与储水箱中间的尘土， 2、在热车时，查验储水箱上下水管道的温度差。储水箱上下水管道的温度差不多可以很大， 3、热车后，查验汽车防冻液储水箱上端回水管智能回水状况。在检修中不必盲目跟风拆件和换件， 4、汽车防冻液2年更换一次。在更换和加上时务必应用原装零配件，发动机制冷系统内添加水后，或是添加的汽车防冻液的浓度值超出了百分之六十之上。

  生活中，很多货物的运输都需要冷冻、冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

  4、养成良好的使用习惯建议冷藏车朋友们养成“车头不偏斜就不动方向盘”的好习惯，遇到需要修正方向的情况时。要提前确定打方向盘的位置，并且转动的幅度要适中。以免影响方向盘的常规使用的寿命，幅度也不要太大， 5、如何清洁方向盘要清洁方向盘可不是随便用水擦一下就行了，在清洗的过程中。要使用清洁巾温水浸泡，将肥皂适量平均打在毛巾上，然后轻轻，擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含皂的湿毛巾再擦两遍。清洁后千万不可以用吹风机去迅速吹干皮革，要做到自然风干，其实在日常用车生活中，正确合理使用汽车的各个功能不但可以冷藏车的使用寿命。

  冷藏车厢也是一样的，但是冷藏车厢和一般的小汽车清洗方式又是不一样的，那么我们在清洗冷藏车厢时必须要格外注意些什么呢。我们大家一起来了解一下吧。1时间把握好，一般小编建议就是冷藏车厢的货物卸载完毕再进行清理洗涤。这样空的冷藏车厢容易清洗，省时还省力，同时在任何一个时间里使用完就立刻清洗，不要耽误。遗留的污渍后期更难清洗掉。 2清洗工具的选择。清洗冷藏车厢我们要用什么工具这是很讲究的，我们大家都知道冷藏车厢箱体一般都比较干净、光亮，使用的工具当然不能箱体的有划痕或者其他的损伤。所以的材质和没有腐蚀性的清洁剂就是我们的主要选择了。当然如果车上经常必备这些。

  三、铰接转向方式， 转向方式一般应用于含有两个或两个以上车体的车辆中。由于采用铰接机构，车辆在转向时，能轻松实现车体间的相对转动。从而车辆按照给定的曲线路径进行行驶，另外铰接机构还可以在车体间在一些范围内实现俯仰和侧倾。铰接转向与滑移转向相对比。在转向过程需要消耗的功率要小许多，采用铰接转向方式。车辆合成的前进推力大小不会发生明显的变化，但是车辆以滑移转向方式转向时大的合成前进推力会减小。所以采用铰接式转向能大大的提升车辆的机动转向性能， 双节冷藏专用车与其他冷藏专用车相比。其转向过程是通过液压系统控制液压缸活塞杆运动进行转向。