调查事故-后续地铁出轨:新裂缝泄漏夜间检查被发现,但最初没有发现异物

澳媒揭马蹄露真相

代理機電,張建卿助理署長說,在電台今天(18日),該部門派出工作人員連夜檢查事故現場。最初,無異物被發現了,而是一種新的裂紋被發現,帶來導軌破裂和裂紋的總數為4,其中包括兩個軌打破45毫米和分別寬30毫米。和兩條裂縫。他預計整個調查過程將持續3〜6個月才能完成,完成後提交報告。據香港01報告,張建卿說,該部門將派遣工程師來做證據搜尋和調查,也有聘請海外專家考察的機會。他解釋說,機電工程署的調查是從該地鐵的不同,和獨立專家將被邀請做出專業判斷。調查過程中不會與地鐵進行討論。他形容事件為「一個非常嚴重的事故。」這是非常罕見的,在過去,當地鐵出軌有人受傷。該部將儘力找出事故的原因。他指出,該部門派員監督和修理所有的夜晚昨天。沒有發現異物。這是新發現的,有在事故場景四個骨折部位。最嚴重的一次是45毫米鐵軌斷裂,而新發現的一個是幾個毫米的裂紋。張先生說,目前,地鐵已要求開展全面的安全測試,包括信號測試。此外,地鐵將被要求嘗試免費乘客列車。作為列車到達紅站,它將從40公里每小時放慢至30公里/小時,需要手動操作。在被問及機電工程署的調查方向,他說,他將研究為什麼軌道爆發的原因,後來提交相關材料專家進行檢查。然而,目前尚不清楚列車出軌是否或斷裂引起的。此外,調查也將檢查程度差,鬆散的部件,輪完整性,等等。

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